V. Naszályi Márta

Mese a szakértelemről.

Ezt mondta Tarlós István főpolgármester a január 28-i fővárosi közgyűlésen.

Tájépítészként megszólítva érzem magam. Három éve figyelem a Római parti gát történetét, ahol szokás szerint fordítva ülünk a lovon. Nem a Római part, a Csillaghegyi öblözet és a Duna kapcsolatát akarjuk megoldani, hanem gátat akarunk építeni. Leginkább a főpolgármester akar gátat építeni, és néhány, a hullámtérben építkező vállalkozó szeretné, ha a főváros közpénzből gátat építene neki.

Eddig elköltöttünk 1 milliárd forintot arra, hogy készítsünk egy tervet, amely ellen tömegek tiltakoznak (köztük tájépítészek és halbiológusok is), mert egyoldalú és természetromboló. Egy mobilgát tervére, amely nem kapott vízjogi engedélyt, és amelyet megvalósulása esetén elsöpört volna a tavaly előtti áradás.

A közgyűlés elé most került javaslat arról szól, hogy további tízmilliókat költsünk arra, hogy ugyanazok az emberek, akik az első terveket készítették, ugyanazon elvek alapján csináljanak tervet egy még magasabb mobilgátra. Az új helyzet az OVF Vízügyi Tudományos Tanács, Római Parti gát Munkabizottságának jelentése nyomán állt elő. De amíg a főpolgármester csak azt a részt olvasta el, hogy "A Nánási út Királyok útja és a part közötti 70 ha-os beépített, nagy értékű terület kizárását a védelemből semmi sem magyarázhatja.", addig nekem például ez a mondat is szemet szúrt: "A kérdés eldöntésénél mind az árvizek elleni biztonság, mind a terület- és városfejlesztés, mind a környezet- és természetvédelem, mind a védekezés feladatainak, mind a becsülhető költségek együttes mérlegelése szükséges."

Tehát nemcsak árvízvédelemről beszélünk, hanem egy komplex rendszerről. Ahogy Karácsony Gergely fogalmazott a közgyűlési sajtótájékoztatóján: elfogadhatatlan, hogy szembeállítsuk egymással az árvízvédelem és a természetvédelem szempontjait. 

A tájépítészek azok, akiknek az a dolguk, hogy egy adott területen, helyzetben mindenki szempontjait meghallgassák és olyan megoldásokat keressenek, amelyben mindenki nyer. A halbiológusok pedig tudják, hogy a Duna a maga élővilágával együtt része a környező tájnak, egy rendszert képez a parttal, az árterekkel és az épített környezettel is.

 Persze, lehet, hogy a főpolgármester úr azt gondolja, hogy a tájépítészet az, amit a hivatal egyik épületszárnyának földszintjén sikerült ... khm ... készíteni. (Engem leginkább a műfű-műbokor rendszerben spontán elhelyezett Hello Kitty és Hupikék Törpokék installációk ragadtak meg...)

Kár, hogy a főpolgármester nem érzi, hogy Budapesten nincsen én ügyem és te ügyed, hanem egy sokszínű, változatos fővárosunk van - az agglomerációt is beleszámítva - több mint kétmillió emberrel. A főpolgármesterség művészete éppen eme sokrétű szempontrendszerek összehangolása volna. A felelős állampolgári magatartás pedig ebben a közös gondolkodásban való részvétel volna.

Ezért szerintem a tájépítészek és a halbiológusok is gondolkodjanak együtt a fővárosi ügyeken, a balett táncosok és kőfaragók is - sőt, még a főpolgármester is.

vnm

Kép forrása: autovezetes.network

Javaslatcsomagot állítottam össze a szénmonoxid mérgezések megelőzésére

"..., sokkal inkább masculin virtus átvágni a szalagot egy új beruházás átadóján."

Beszámoló a Budavári Önkormányzat 2014. november 20-i üléséről

A lakhatási szegénység olyan létállapot, amely a közösség számára szociális kötelezettségeket teremt.

Te szoktál vásárolni vasárnap?

Az akadálymentesség számomra azt jelenti, hogy minden állampolgár részt tud venni mindenben, amiben akar.

Új közellenség tör a jogkövető többség békés életére: az életvitelszerűen zöldterületen tartózkodó fák eltakarják az épületeket, útjában állnak a fejlesztéseknek és ráesnek az emberekre. Mutassuk meg hát, hogy nem tűrjük a Várkerülethez méltatlan helyzetet: irtsuk ki őket mind!

Nemet mondunk a hajléktalanságra!

Köztéri beszélgetést tartunk a hajléktalanságról október 9-én, csütörtökön 16.30-tól a Batthyány téren

A korszerűtlen fűtés és az óriási átmenő forgalom miatt a kerületi légszennyezés már egészségkárosító mértékű. A Környezeti Program viszont sajnos nem foglalkozik a megoldás irányaival: a fővárosra hárítja a felelősséget, és a Várbazárhoz kapcsolódó uniós támogatási programot (KÖZOP) éljenzi. Csakhogy a KÖZOP-ból eddig csupán az valósult meg, ami éppenséggel nem a kerületieknek jó. Nem készültek el a liftek, amelyek az akadálymentes feljutást segítenék, nincsenek elektromos buszok, nem járnak a várbuszok a szakorvosi rendelőbe, a Fény utcai piacra és a Batthyány térre. Az átgondolatlan Lánchíd utcai forgalomcsillapítás miatt kieső forgalmat ráterhelik az Attila útra, ahol iskolák, rendelők, közintézmények vannak, és a kerület vezetése nem tett semmit azért, hogy átszállás nélkül jussunk el a János Kórházba. Ráadásul a forgalom átgondolt szervezésével, kerékpáros fejlesztési koncepcióval és a fővárosi behajtási díj melletti kiállással sokat tehetne az átmenő forgalom csökkentéséért a kerület maga is nagyon kis költséggel.

A KÖZOP tervei szerint 20 milliárdnyi EU forrásból a Vár területén lévő parkolóhelyeket megszüntetik, de 1000-1200 férőhelynyi mélygarázs épül, miközben a vári lakosok autóira jelenleg kevesebb, mint 300 engedély van kiadva. Sajátos az is, hogy a barlangrendszer védelmében tilos fát ültetni a Vár területén, különösen a várfalak közelében, viszont megengedhető az, hogy több szintes garázsokat építsenek a Várhegy gyomrába. Ezek bejárata a Várszoknya szűk utcáiban lenne, további forgalommal terhelve azokat.

A világ fejlett részén már régen nem akarják kielégíteni az autózást garázsokkal, mivel rájöttek, hogy mindez nem csökkenti a zsúfoltságot, hanem csak további forgalmat vonz. A modern európai tervek gyalogos és kerékpáros szemlélettel készülnek, az autóforgalmat visszaszorítani igyekeznek. A kerületben élőket is abban kell segítenünk, hogy a környezetbarát közlekedést választhassák.

A forgalom mellett a másik légszennyező a fűtés. A kerületi lakások nagy része műemlék épületben vagy műemléki környezetben van, így a felújítása különösen költséges, a lakók önerőből nem tudják elvégezni. De a fűtéskorszerűsítési pályázatok Budapesten csak az olyan felújítást támogatják, amely megújuló energiát is bevon. Erre itt az egyetlen reális lehetőség a tetőn elhelyezett napelem volna, ami városképi okokból tiltva van, és még a napelemes tetőcserepet sem engedélyezi a kerületi szabályozás.

(Ahol viszont van napelem, mint pl. a Vízivárosi Óvodánál, ott kivágják a kertből a fákat, ha túl magasak és árnyékolják az elemeket. Persze, a hivatalos indok a fák veszélyessége volt…)

Miközben az önkormányzat nagy figyelmet fordít az épületek külső műemléki felújítására, belül a lakások a bérlők gondjaira vannak bízva, akik sok esetben súlyos anyagi gondokkal küzdenek. Ezekben a lakásokban rosszak a nyílászárók, penészednek a falak, veszélyesek a kémények. Azt is látni kell, hogy ezek az épületek egy másik korban, a maitól eltérő életmódra készültek. Az idők során egyes kényelmi beruházások megtörténtek, mint pl. a víz, a villamos áram és a gáz bevezetése, viszont a felújítások műemléki vonatkozásai teljes mértékben háttérbe szorítják az akadálymentesítés és az energiahatékonyság szempontjait. Az önkormányzatnak élen kell járnia ezen szempontok összebékítésében. Saját kivitelezésű, mintegy kegyes ajándékként adott műemléki felújítások helyett olyan komplex támogatási rendszert kell kidolgoznia és működtetnie, amely a magán és vállalkozói forrásokat is becsatornázza a kerületi lakás- és épületállomány korszerűsítésébe.

• Kidolgozzuk a kerületi kerékpáros koncepciót, támogatjuk a kerékpáros közlekedést
• Kezdeményezzük, hogy a Csalogány utca végig kétirányú legyen, így a szűk Batthyány utca forgalma csillapítható
• Differenciált parkolási engedélyrendszert dolgozunk ki: előnyt élveznek a kisgyermekesek, az idős, nehezen mozgó lakók, az autómegosztó rendszerben résztvevők; és kaphatnak engedélyt a Várban lakók is
• Lakáskorszerűsítési és energiahatékonysági támogatási rendszert állítunk fel
• Támogatjuk a magyar fejlesztésű napelemes tetőcserép felhasználását a kerületben
• A fővárosi közlekedésfejlesztési folyamatokban aktívan képviseljük az itt lakók érdekeit

Az önkormányzati választások alkalmából Budapestre vonatkozó ajánlásokat készített a Levegő Munkacsoport szakértők széles körének a közreműködésével. A kiadvány összesen 229 ajánlást tartalmaz abból a célból, hogy fővárosunk élhető, egészséges, szolidáris és versenyképes legyen. A kiadványt megkapják budapesti főpolgármester-jelöltek, kerületi polgármester-jelöltek és kerületi képviselőjelöltek, akik egy kötelezettségvállalási nyilatkozatot aláírva vállalhatják, hogy megválasztásuk esetén minden tőlük telhetőt megtesznek annak érdekében, hogy az Ajánlásokban leírt célkitűzések megvalósuljanak.

Ajánlások Budapestért

Az Ajánlásokkal egyetértek, ezért egy nyilatkozatban köteleztem magam, hogy megválasztásom esetén ezeknek megfelelően végzem a munkám. 

vnm

A szmogtérkép forrása: Időkép honlap

 Elég volt abból, hogy a kormányzat úgy játszik az otthonainkkal, mint kisgyermek a terepasztallal!

Általában a fák és a helyben lakók azok, akik útjában vannak a nagyívű fejlesztéseknek és a környezetünk szépítésének, ezért nem is csoda, ha lépten-nyomon irtják és félreállítják őket az építők.

Meglepetéseredmény: a CBA nyerte el a Várbazár legnagyobb üzlethelyiségét.

A politikai demonstráció kiverte a biztosítékot a Budavári Képviselő-testületben.

Kossuth téri fák az óvodánkban

Avagy a Batyi megújul...

Azt kérdezed, miért csinálom? Hát, ezért!

Társadalmi egyeztetés magyar módra...

A tavasz első napján megjelentek az út szélén a lomok halmai. Zsongó méhek módjára szállnak kupacról kupacra a lomizók és őket követik a bírságolásra kiéhezett rendőrök és közterület-felügyelők.

A Budavári Önkormányzat 2014. évi költségvetési tervéhez benyújtott módosító indítványaim

...a kerületi gyerekeket a játszótéren és az óvodakertben a bűzt okádó, port kavaró lombfúvó géppel.

"... ezért jó, hogy Orbán Viktor van kormányon!" - és eladja az oroszoknak.

Együtt ünnepelte a város a kazah konzul születésnapját. Volt, aki pezsgőt is kapott a Galériában, volt, aki a tűzijátékot nézhette (nyitott ablaknál -5 fokban) és volt, aki csak a durrogást hallotta.